1호선 제7편성 본선 단전구간 이동 동향보고

【2024. 6. 14. (금), 신평차량사업소 검수지도팀장 이대석(101-124)】

□ 개    황

ㅇ ’24.  6.  14. (금) 04:40경 1호선 1001열차(다대방면) 제7편성이 본선구간이 단전된 상태 중 노포기지 본선출입고선에서 본선으로 차량이 이동하면서 가선 저전압검지 발생, 이후 본선급전 후 정상 운행하여 09:45분 신평기지 정기입고함

❖ 차량상태

노포기지 ⇨                     (본선출입고선)                    ⇨ 노포회차선

			◆ ◆								◆ ◆
	1호차 (TC1)		2호차 (M1)		3호차 (M2)		4호차 (T1)		5호차 (T2)		6호차 (M1)		7호차 (M2)		8호차 (TC2)
○	○ ○ ○		○○ ○○		○○ ○○		○○ ○○		○○ ○○		○○ ○○		○○ ○○		○ ○ ○	○

□ 조치사항

ㅇ 04:18:00 노포기지 G1유치 된 7편성 기동 및 출고점검

ㅇ 04:38:57 YARD운전모드 G1에서 U선(본선출입고선)으로 약 646M 이동

ㅇ 04:39:19 MCS운전모드 40코드 수신 후 U선에서 노포회차선(단전상태) 이동시작

ㅇ 04:40:05 약 164M 이동지점 2,3,6,7호차 VVVF가선저전압검지(ESLVD)발생

ㅇ 04:43:38 전차선 급전(1600V)

ㅇ 05:08:00 제1001열차로 노포역에서부터 정상운행

□ 원인 및 조치

ㅇ 원인조사

- 신평차량기지 입고 후 팬터그래프 및 추진장치 점검 : 특이사항 없음

G1 U 회차선
차량 이동경로 G1→U선→ 노포회차선	팬터그래프 점검

제7편성 운행기록 자료

이동 중 추진차단

가선전압 1600V→0V

운행기록 및 고장기록

□ 04:37:20~ 04:38:58 G1선→본선출입고선 약 464M 이동

□ 04:39:19 본선출입고선에서 속도코드 40수신

□ 04:39:38 본선출입고선에서 회차선으로 이동 출발

□ 04:40:02 약164M 이동지점에서 2,3,6,7호차 가선저전압검지(ESLVD)

- 2,3,6,7호차 VVVF 추진차단 및 SIV 정지

□ 04:40:44 타행으로 약220M 이동 후 정지

□ 04:43:38 전차선 급전(1600v) 및 VVVF추진차단 해제, SIV기동

운행기록 상세 분석